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我公司生產(chǎn)的圍欄立于隔離綠化帶中間并不顯的突兀，而是和道路綠地融為一體很自然美觀(guān)的綠化帶防護欄是用鋼筋燒制的鐵柵欄，并被刷上綠色油漆，與綠化帶顯得渾然一體，很是美觀(guān)。道路綠化帶隔離護欄采用盤(pán)條經(jīng)過(guò)拉拔成較細的鐵絲(冷拔絲)，然后在經(jīng)過(guò)大型焊接機將鐵絲焊接成型(就是我們俗稱(chēng)的鐵絲網(wǎng)片)。在配上各種不同的立柱進(jìn)行連接。構成了美觀(guān)大方，防護性能較高的鐵絲網(wǎng)圍欄。這種網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、美觀(guān)實(shí)用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

綠化帶式的中間分隔帶是將對向車(chē)流分離中間分隔帶型式，也是很能保證行車(chē)安全的分隔帶型式。具體來(lái)說(shuō)，綠化帶式的中間分隔帶相對有如下的優(yōu)點(diǎn)：一是分離了對向車(chē)流，很大地減少了車(chē)輛對撞的可能性。二是提供了設置標志標牌、路燈等交通輔助設施的空間，降低了駕駛難度，提高了行車(chē)安全。三是具有一定寬度的中間分隔帶，可以較方便地拓展出轉向車(chē)道，使得轉向車(chē)輛能夠減速逐漸駛入到轉向車(chē)道中，從相對高速的直行車(chē)流中分離出來(lái)，很大程度上避免了發(fā)生追尾的可能性，也提高了交通運行的效率。四是具有一定寬度的中間分隔帶，能夠給橫穿道路的行人提供設置安全島的空間，減少了行人和機動(dòng)車(chē)之間的沖突。五是綠化帶能夠較好地改善道路景觀(guān)，一定高度的綠化設施還可以起到防眩的作用。六是一定寬度的中間分隔帶既可以為后期道路拓寬留有余地，又可以為配合交通組織或交通管理方案而進(jìn)行的道路改造提供較為寬松的條件。